一, Ciri-ciri Teknikal: Ketepatan dan Kecekapan tidak boleh diganti
1. Ketepatan pemesinan pada tahap mikron
Manfaat terbesar pemesinan CNC ialah ia boleh membuat bahagian dengan ketepatan yang sangat tinggi, sehingga ke tahap mikrometer atau bahkan skala nano. Pemesinan CNC boleh mengawal ralat dimensi utama dalam ± 0.005mm, yang jauh lebih baik daripada proses lama, yang hanya boleh melakukan ± 0.02mm. Contohnya, blok silinder enjin kenderaan. Tahap ketepatan ini sangat penting untuk memastikan enjin berfungsi dengan baik, menggunakan kurang petrol dan tahan lebih lama. Pembuatan aditif boleh membuat struktur yang rumit, tetapi pada tahap mikroskopik, arah pertumbuhan bijirin tidak seragam. Ini bermakna masalah prestasi mekanikal perlu diperbaiki dengan-kaedah pemprosesan pasca seperti rawatan haba. Pada masa ini, sukar untuk mendapatkan kelancaran permukaan dan keseragaman dimensi yang diperlukan oleh pemesinan CNC.
2. Meningkatkan kecekapan pengeluaran berskala besar-.
Membuat kereta ialah cara biasa untuk membuat sesuatu secara besar-besaran, dengan ratusan ribu malah berjuta-juta kereta dibuat setiap tahun. Teknologi seperti pautan berbilang-paksi dan-pemotongan berkelajuan tinggi boleh menjadikan pemesinan kawalan berangka lebih pantas untuk satu bahagian. Contohnya, sebuah syarikat yang membuat alat ganti kereta telah mengurangkan kitaran pemesinan daripada lima hari kepada dua hari dengan menambah pusat pemesinan lima-paksi. Ini telah menjadikan pengeluaran 70% lebih cekap. Tetapi pembuatan bahan tambahan mempunyai beberapa masalah kerana menyusun bahan lapisan demi lapisan mempunyai beberapa had fizikal. Selain itu, dalam pengeluaran-skala besar, kos susut nilai peralatan dan penggunaan tenaga masih lebih tinggi daripada pemesinan CNC.
3. Keupayaan bahan menyesuaikan diri dan kematangan proses
Dengan banyak pengalaman, pemesinan kawalan berangka boleh berfungsi dengan pelbagai jenis bahan, seperti aloi aluminium,-keluli berkekuatan tinggi dan bahan komposit. Pemesinan CNC boleh memproses bahagian keluli-tinggi dan aloi aluminium dengan cekap dengan mengoptimumkan parameter pemotongan dan laluan alat. Ini mengurangkan kepekatan tegasan semasa proses pemesinan dan menambah baik haus dan rintangan kakisan bahagian. Sebagai contoh, kereta ringan adalah contoh ini. Pembuatan aditif telah mencapai kemajuan yang besar dalam memproses bahan logam, tetapi ia masih menghadapi masalah dengan ketepatan dan kelajuan pemprosesan bahan bukan logam-seperti plastik dan seramik.
2, Permintaan daripada industri: peraturan ketat dalam pembuatan kereta
1. Peraturan ketat untuk bahagian yang rumit
Terdapat banyak bahagian rumit yang digunakan untuk membuat kereta, seperti blok silinder enjin, gear transmisi, sistem suspensi casis dan sebagainya. Bukan sahaja bahagian-bahagian ini perlu dimesin dengan sangat berhati-hati, tetapi ia juga perlu dipasang dengan sempurna. Sebagai contoh, toleransi diameter lubang silinder blok silinder enjin mesti disimpan dalam lingkungan ± 0.003mm untuk memastikan bahawa omboh sesuai dengan dinding silinder. Melalui pemautan berbilang-paksi dan teknologi pengesanan dalam talian, pemesinan kawalan berangka boleh mengawasi proses pemesinan dalam masa nyata. Ini memastikan kualiti permukaan setiap bahagian dan ketepatan dimensi memenuhi kriteria. Pembuatan aditif boleh membuat struktur yang rumit, tetapi untuk pengeluaran besar-besaran, ia masih memerlukan pemesinan CNC untuk pemesinan yang tepat dan rawatan permukaan.
2. Tekanan sebenar untuk mengurangkan kos
Pengeluar kereta sangat sensitif terhadap kos, jadi sebarang pengubahsuaian pada proses perlu difikirkan dengan teliti dari segi kos dan faedah. Pengeluaran-skala besar dan pengoptimuman proses boleh menjadikan pemesinan kawalan berangka lebih murah untuk satu bahagian. Sebagai contoh, barisan pengeluaran kenderaan pemesinan CNC mengurangkan kos buruh sebanyak 40% dan meningkatkan penggunaan bahan sebanyak 15% hingga 30% berbanding barisan pengeluaran tradisional. Pembuatan aditif adalah lebih murah untuk pengeluaran tersuai-berskala kecil, tetapi untuk pengeluaran berskala besar-, harga bahan, susut nilai peralatan dan perbelanjaan tenaganya masih lebih tinggi daripada pemesinan CNC.
3. Apakah yang perlu dilakukan untuk memastikan rantaian bekalan stabil
Terdapat beribu-ribu pembekal dalam rantaian bekalan pembuatan kereta, dan jika mana-mana daripada mereka berhenti berfungsi, keseluruhan barisan pengeluaran mungkin berhenti. Rantaian bekalan boleh kekal stabil berkat teknologi pemesinan CNC yang matang, peralatan yang boleh dipercayai dan sistem pembekal penuh. Pembuatan aditif berkembang dengan cepat, tetapi masih terdapat masalah yang perlu diusahakan, seperti kadar peralatan rosak dan kestabilan bekalan bahan.
